Point du jour au vendredi 18 juillet 2003

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La journée du numéro

La journée a commencé avec un peu de sport pour Raphaëla : rameur pendant trois-quarts d’heure dans la salle de torture du rez-de-chaussée, pendant que le reste de la « Délégation française » continue de prendre son café au deuxième étage.

Parce que vous ne le savez sans doute pas encore mais Raphaëla, Gabriella, Guy et moi (Hélène - ndlr) sommes désignés comme la délégation française au club de regatas… Nous avons maintenant chacun notre badge de circulation pour pouvoir entrer et sortir du club sans être obligés de décliner toute notre identité pour franchir la porte.

Raphaëla et Gabriella sur la terrasse du club de Regatas. Photo Odyssée du vent 2003

Aujourd’hui c’est une journée délicate qui se présente. Il faut absolument que le service de douanes attribue un numéro au container pour poursuivre la procédure de dédouanement. Vous allez me dire c’est simple on met un numéro et Hop c’est parti !

Ca c’est ce que l’on croit quand on n’a jamais eu affaire à ce type de démarche administrative. La compagnie de Transitair qui traite notre dossier doit contacter Gabriella en tout début d’après-midi pour l’informer sur l’état d’avancement de l’attribution du numéro et nous fixer un lieu de rendez-vous pour boucler le dossier.

Le temps est au grand calme, les pélicans n’ont toujours pas fait l’amérissage dont rêve Guy depuis trois jours… On s’occupe comme on peut…

Mais après le déjeuner à 11H30 (les effets du décalage horaire ne se sont pas encore tout à fait estompés) nous n’y tenons plus et nous partons en taxi pour Callao où se trouve l’agence de transitair. A 14H00 nous commençons le siège du bureau de notre correspondant un peu étonné de nous voir si tôt.

Nous apprenons qu’il attend toujours l’attribution du numéro pour le container. Sans ce numéro il est impossible d’avancer dans la procédure de dédouanement. Nous appelons l’Ambassade de France pour essayer le fameux petit coup de pouce qui décoince certains dossiers. Nada ! Rien à faire tant que le numéro n’est pas attribué.

15H00 : Grand calme (dans l’air mais pas pour nous qui sommes installés dans un minuscule bureau climatisé à 18°C).
16H00 : Le service de douane appelle pour demander combien pèse chaque VHF qu’on embarque. Même Guy hésite à répondre. Mettons 300 g.
17H00 : Je sors du bureau dans le quartier touristique entre l’aéroport et la voie rapide au milieu de la zone de frêt et de dédouanement pour fumer une cigarette. La tension est à son comble. Raphaëla laisse couler une larme avec notre interlocuteur de l’Ambassade. Il appelle alors le service de douane pour les alerter de l’urgence de la situation. Peine perdue le numéro n’est toujours pas attribué !
18H00 : Le service de douane envoie un fax…. LE NUMERO EST SUR LE FAX !
18H05 : Photocopie frénétique de tout le dossier pour l’envoyer au responsable du dédouanement que Gabriella a réussi à convaincre à grand peine d’écouter notre demande.
18H 15 : Un coursier prend ses jambes à son coup et se précipite au service de douane pour transmettre le dossier.
18H30 : Vérification que le dossier a bien été réceptionné.
18H45 : Le responsable du dédouanement nous informe (je n’ose pas écrire confirme) que la planche sera transportée lundi (n’oubliez pas que nous sommes vendredi) au club de regatas.

FIN DE PARTIE : Nous n’aurons pas mieux.

19H00 : Retour au club avec le taxi qui nous a attendu depuis 14H00 (essayez de trouver ça en France sans y laisser votre chemise !).
20H00 : Pisco Sauer au bar du club de Regatas. On l’avait bien mérité et surtout Gaby. Si elle n’était pas là je crois qu’on serait rentrer en France reprendre le tricot !
21H00 : Nouilles et tomates.
22H00 : Effet du décalage horaire encore, tout le monde est OUT. Au lit.
Demain on prévoit une petite ballade au vert autour de Lima. Je vous raconterai.